라이드 바이 어택, 스프링 어택.

일단 차지 어택할 때 충족시켜야 할 조건
1. 최소한 10feet는 움직여야 한다.
2. 통과하는 루트는 깨끗해야 한다. 움직임을 방해하는 것이 없어야 한다.(지형의 변화도 있으면 안 된다.)
-적을 공격하기 위한 최단 루트로 가야 한다.
-통과하는 루트에 같은 편이라도 걸쳐 있으면 안 된다.

라이드 바이 어택의 경우
룰북에 써 있는 내용.
차지의 요건을 만족하고 차지 행동과 똑같이 한다. 그리고 남은 이동 거리를 직선으로 이동할 수 있다.

Main 3.5 F&Q 90페이지의 라이드 바이 어택에 대한 질문.
질문-플핸의 차지 조건을 만족 시키기 위해 최소거리를 유지하고 직선으로 움직이려면 이 피트는 쓸모 없다.(상대가 죽지 않는 한 통과할 수는 없다.)
대답-제대로 이해하고 있군. 룰북에는 싣지 않았지만 라이드 바이 어택 피트를 사용하기 위한 차지의 특수한 룰이 있다. 공격하고 지나갈 수 있는 최단 직선 루트를 선택하면 된다. 알고 있겠지만 마운티드 어택의 경우도 5ft위협범위는 유효하다네.

뭐, 건호형이 차지할 때 선택한 루트 자체의 문제는 없군요. 문제가 있으려면 창고가 졉혀 들어갈 적에 물건들이 널려 있었을까나~하는 정도..--;;

http://www.wizards.com/default.asp?x=dnd/rg/20050222a
를 보면 마치 라이드 바이어택으로 차지로 공격한 후 방향을 바꿀 수 있을 것처럼 쓰여 있어서 좀 헷갈렸음.-_-;; 여기다 대답하는 놈들도 제대로 안 읽는 것같음.

프리 액션으로 체크 해서 이동속도 늘리는 건 뭔지 저도 궁금합니다.
Spur Mount의 경우 DC15로 체크해서 성공하면 10ft이동속도가 늘지만 a move action소모. 라운드당 승용동물에 1점데미지. 계속 사용하면 데미지가 다음 라운드마다 2배씩 됨.
까발리어가 차지할 때 이동속도 늘리는 건 burst of speed라는 ex능력. 차지 이동거리를 2배로 늘려줌. 패널티 없이 사용할 수 있는 건 하루 한 번. 그 이상 사용하면 승용동물이 DC20 will save 체크를 차지후 즉시 해서 실패하면 승용동물에 2d6데미지. 자세한 건 컴플리트 워리어 20페이지 참조. 지금의 건호형이라면 240ft가능.


스프링 어택
스프링 어택을 할적의 an attack action이 논란인 모양? Main 3.5 F&Q의 26페이지에서 an attack action은 특수한 종류의 스탠다드 액션이라고 말하고 있는데 일단 엘드리치 블라스트를 쏘는 건 안 된다고 함. 뭐, melee weapon도 사용해야 하는군요. 41페이지에서는 a single attack만 가능하다고 함. 헌데 스프링 어택이 풀라운드 액션인지 스탠다드 액션인지에 대한 말은 없음. 돤스가 원하는대로 되려면 스탠다드 액션이어야 함.
비슷한 플라이 바이 어택의 경우 무브도중에 스탠다드 액션을 사용하고 남은 무브의 이동거리를 이동. 단 기회공격은 받음. 기회공격을 안 받는 임프로브드 플라이 바이 어택의 경우 그 스탠다드 액션으로 a melee attack만 해야 함. 요구조건은 스프링어택의 요구조건에서 fly speed, dex13, bab+4를 빼면 같음. 상식적으로 풀라운드 액션으로 보는게 맞을 듯.
모바일 스팰 캐스팅의 경우는 주문외우고 체크하고 추가이동을 1standard action으로 할 수 있다고 말하고 있음. 그러므로 move action이 남음.
결론은 모바일 스팰캐스팅 짱..(퍽!) 임프로브드 플라이 바이 어택 익히려다 고민해서 선택한 것이니 그정도는 해줘야죠. 우후후...스프링 어택이나 플라이 바이 어택처럼 기회공격을 안 받는 건 아니니 썩 좋다고 말하긴 뭐하군요. 디펜시브 캐스팅하면 되지만...(대신 DC25+주문LV) 5레벨때 익힐 수 있는 피트지만 5레벨에 1레벨주문 사용해서 성공률이 8/21이라는 후덜덜함이면 커버가능?(뭐, 건강이 좋으면 1/2정도?) 지금레벨에서는 6레벨 주문까지는 실패체크 할 필요 없음.