공중전투에 관한 몇가지.
1. 메뉴버리티가 good 이상일 때 차지 가능.(정확히는 그 아래일 때, 대부분의 풀라운드 행동 불가)
2. FLY주문의 상승속도는 절반(...30피트)
3. wingover의 경우 dive어택을 제외하고는 고도 상승 효과를 얻을 수 없음. 게다가 도중에 속도가 변하는 관계로 차지 어택은 불가.
4. ride by attack과 wingover는 겹치지 않음.(3번 참조)
5. 기본적으론 dive어택은 발톱 혹은 부리로만 가능하지만, 사람이 탑승시 부리 대신 베는 무기와 찌르는 무기로도 가능.
6. 메뉴버리티가 퍼펙트라면, dive 중에 고도를 상승할 수 있음. 하지만 최후엔 결국 고도가 dive의 조건만큼 떨어져야 함.
7. 비행 마운트의 경우 타기에 적당하지 않은 마운트로 계산, 라이드 체크에 -5. 안장의 문제이기 때문에 -2라는 얘기도 있음. 어느 쪽이 옳은 지는 확인 불능.
8. 저번에도 얘기했지만, 지능이 3이상인 마운트라면 라이드 체크 대신, 디플로머시 체크를 할 수 있음. DC는 변하지 않고, 서로 합의한 상태여야 함.
Ps. 마운트 차지+랜스일 때는, 랜스를 양손으로 쥐어도 힘이 더 실리지 않는다고 함. 무조건 한 손 무기 취급. sage의 비공식 의견이라는데 FAQ에는 실리지 않았음(못찾은 것일지도) 뭐 상식적으로도 일단 각이 안나오긴 하지.
출처 위자드 게시판, ROTG
2. FLY주문의 상승속도는 절반(...30피트)
3. wingover의 경우 dive어택을 제외하고는 고도 상승 효과를 얻을 수 없음. 게다가 도중에 속도가 변하는 관계로 차지 어택은 불가.
4. ride by attack과 wingover는 겹치지 않음.(3번 참조)
5. 기본적으론 dive어택은 발톱 혹은 부리로만 가능하지만, 사람이 탑승시 부리 대신 베는 무기와 찌르는 무기로도 가능.
6. 메뉴버리티가 퍼펙트라면, dive 중에 고도를 상승할 수 있음. 하지만 최후엔 결국 고도가 dive의 조건만큼 떨어져야 함.
7. 비행 마운트의 경우 타기에 적당하지 않은 마운트로 계산, 라이드 체크에 -5. 안장의 문제이기 때문에 -2라는 얘기도 있음. 어느 쪽이 옳은 지는 확인 불능.
8. 저번에도 얘기했지만, 지능이 3이상인 마운트라면 라이드 체크 대신, 디플로머시 체크를 할 수 있음. DC는 변하지 않고, 서로 합의한 상태여야 함.
Ps. 마운트 차지+랜스일 때는, 랜스를 양손으로 쥐어도 힘이 더 실리지 않는다고 함. 무조건 한 손 무기 취급. sage의 비공식 의견이라는데 FAQ에는 실리지 않았음(못찾은 것일지도) 뭐 상식적으로도 일단 각이 안나오긴 하지.
출처 위자드 게시판, ROTG
댓글 (4)
랜스의 경우 기본 투핸드 기마시 원핸드
고로 방패와 같이들경우 들기만 가능입니다.
스피릿차지 마운트에 탑승하지 않아도 발동가능
실드차지의 강화가능!!
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